第二部分：變壓器開關改造
一、無載開關改造成有載開關
隨著我國經濟的迅速發展，無論是工農業用電還是民用電，要求供電系統具有更高的供電質量和可靠性。但我國電力系統還有一些110KV變電器仍處于無載調壓狀態，利用跨接式的CYIII型有載分接開關，用于66KV或110KV三相星形中部跨接調壓變壓器的現場改造，改造后的變壓器電壓合格率和可靠性都得到顯著提高。
改造方案
無載調壓電力變壓器改造方式比較多，在不要求增加調壓范圍前提下，采用現場改造，能節省時間和工程費用。這種改造方案，就是在主變油箱側面增加一個安裝有載分接開關的油箱，把去掉無載分接頭的引線用冷壓連接加長引線后接到有載分接開關的接線端子上。
連接用的紙包絕緣銅絞線固定在支架上，每相引線之間及引線與油箱壁之間應確保相應的絕緣距離。無載調壓的110KV電力變壓器基本上都是星形線圈中部調壓（跨接式），改造采用CVIII-350/110-1405型 或1205型有載調壓分接開關。
施工前的準備
1 設備和工具
（1）汽車吊1臺，枕木4根
（2）400A以上電焊機2臺，Φ5電焊條5包，焊接面罩2套
（3）氧氣2瓶，乙炔1瓶，大號割槍2把
（4）手提砂輪機2部
（5）220V-380V工作電源接線板2塊
（6）濾油機、真空機組，經過混油實驗合格的變壓器油
（7）施工用腳手架、絕緣防滑梯子
（8）液壓冷壓機（帶模具）一套
（9）開關和絕緣材料的干燥處理
（10）信號電纜線的敷設和顯示器安裝孔的開孔
2 改造用材料和加工件
（1）有載分接開關1套，包括CMA9電動機構，顯示器和遠方位置顯示配用電纜線（長度根據實際需要）等開關附件
（2）分接開關副油箱、開關油枕
（3）皺紋紙、白布條、美國進口丹尼森紙、紙包絕緣多股銅絞線（截面積根據實際工作電流配）
（4）冷壓用連接管和接線端子
改造方案
根據無載調壓變壓器調壓范圍、額定工作電流，選擇新型號有載調壓分接開關（CV型或CM型）。
在維持原無載調壓范圍和調壓級數（5分接）的基礎上，為了便于安裝有載分接開關，在主變油箱側面增加一個安裝有載分接開關的油箱，在變壓器儲油柜一側加裝有載開關的儲油柜，有載開關的儲油柜由指針式油位計指示其油位，有載開關儲油柜與有載開關油箱之間用經過酸洗磷化涂變壓器專用內壁漆的鋼管相聯，中間裝有瓦斯繼電器。把經過去掉無載分接頭的引線用冷壓連接加長引線后接到有載分接開關的接線端子上。連接用的紙包絕緣銅絞線固定在絕緣支架上，每相引線之間及引線與油箱壁之間應確保相應的絕緣距離，對特殊情況要加裝絕緣紙板。
二、老式有載開關改造
現在我國很多變電站的110KV變壓器有載調壓開關仍采用老型號夾片式SYXZ型，C型或D型等有載分接開關。這些老型號的分接開關普通存在的問題是開關嚴重滲油，開關油箱內漏、電動機構失調，不能提供遙信接點，并發生過變壓器燒損事故。
根據原調壓變壓器采用的SYXZ型，C型或D型等夾片開關的調壓方式、電壓等級，額定工作電流，選擇新型號有載調壓分接開關（CV型或CM型）。
改造方案：
由于新舊型號的有載開關頭部法蘭的安裝方式不同，要割去變壓器上舊型號開關的安裝法蘭，焊上新型號開關連接法蘭，重新焊接開關油枕的安裝支架、中間傳動齒輪箱支架、新型號電動操作機構支架，焊接各支架時要考慮到油枕的安裝位置及傳動軸的水平度和垂直度，新舊型號開關的分接端子位置有一定的差距，用冷壓連接方式將分接引線接長并連接到新型號開關的分接端子頭上。以上工作在5-8小時內完成，確保變壓器在空氣中暴露時間不超過規定時間。
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1 |
大同樊莊變電站1#變壓器 （太原變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
35KV無載調壓開關改造 |
運行良好 |
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2 |
衡水鄭口1#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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3 |
衡水冀縣1#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZL7-20000/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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4 |
衡水街關2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZL7-20000/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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5 |
衡水馬莊2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFZL7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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6 |
洛陽龍門2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFPSZ-120000/220 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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7 |
邢臺芝蘭2#變壓器 （西安電爐變壓器廠） |
SFSZL7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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8 |
衡水磨頭1#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZL7-20000/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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9 |
衡水饒陽1#、2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZL7-20000/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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10 |
衡水古城1#、2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFZL7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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11 |
濱州惠民1#變壓器 （濟南變壓器廠） |
SFS7-31500/110 |
無載開關改為有載調壓開關 |
運行良好 |
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12 |
濰坊高密2#變壓器 （烏克蘭產） |
SFPSZ-120000/220 |
機構箱國產化改造 |
運行良好 |
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13 |
包頭南排1#變壓器 （沈陽變壓器廠） |
SFS7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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14 |
衡水冀縣2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZL7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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15 |
衡水棗強1#、2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFZL7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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16 |
衡水鄭口1#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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17 |
邢臺南和2#變壓器 （西安電爐變壓器廠） |
SFSZL1-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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18 |
呼市白塔變1#變壓器 （內蒙古變壓器廠） |
SFSZL7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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19 |
呼市北郊1#變壓器 （太原變壓器廠） |
SFSZL7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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20 |
呼市南郊1#變壓器 （內蒙古變壓器廠） |
SFSZL7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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21 |
濰坊萬家2#變壓器 (沈陽變壓器廠) |
SFPSZ7-150000/220 |
老式開關更換為MR有載調壓開關 |
運行良好 |
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22 |
保定唐縣1#變壓器 （常州變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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23 |
保定涿州塔上2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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24 |
保定望都1#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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25 |
保定朝陽1#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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26 |
保定韓村1#、2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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27 |
保定順平1#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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28 |
保定魯岡1#、3#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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29 |
邢臺任縣站1#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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30 |
臨沂北郊變1#變壓器 （濟南變壓器廠） |
SFZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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31 |
保定供電公司順平1#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZL7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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32 |
保定供電公司塔上2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZ8-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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33 |
保定供電公司唐縣1#變壓器 （常州變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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34 |
保定供電公司望都2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
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35 |
保定供電公司東河2#變壓器 （保定變壓器廠） |
SFSZ7-31500/110 |
老式有載調壓開關改造 |
運行良好 |
| 【上一個】 第一部分：變壓器大修 | 【下一個】 第三部分：變壓器冷卻系統改造 |
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